Les contributions

Contribution n°292 (Web)

Par Debergue
Déposée le 11 octobre 2026 à 17h24
Je ne souhaite pas le viaduc payant

Contribution n°291 (Web)

Par MATHIAS Jean-Christophe
Déposée le 11 octobre 2026 à 16h58
Actuellement, la traversée du pont d'Oléron est interdite pour les piétons, et extrêmement dangereuse pour les cyclistes. La seule [...]
Actuellement, la traversée du pont d'Oléron est interdite pour les piétons, et extrêmement dangereuse pour les cyclistes. La seule possibilité pour les personnes circulant à vélo de se rendre sur l'île (ou d'en sortir) en toute sécurité est de prendre la liaison maritime, service qui est payant (chose normale, dont personne ne se plaint).
De ce point de vue, le scénario N°2 ne changerait rien à la situation actuelle: il est surprenant qu'un tel scénario, pensé comme au XXe siècle, ait été proposé dans le cadre de cette concertation. De toute évidence, le scénario N°2 est à exclure car il ne répond pas aux tendances de l'avenir.

Contribution n°290 (Web)

Anonyme
Déposée le 11 octobre 2026 à 16h37
Un droit de peage oui mais pour pas plus de 4 euros par passage, il faut penser à ceux qui n'ont pas beaucoup de moyens et qui ont [...]
Un droit de peage oui mais pour pas plus de 4 euros par passage, il faut penser à ceux qui n'ont pas beaucoup de moyens et qui ont besoin de s'évader de temps en temps

Merci d'y tenir compte

Contribution n°289 (Web)

Anonyme
Déposée le 11 octobre 2026 à 16h33
Je suis pour le péage du pont, de l’île d’Oléron avec une gratuité pour les habitants de la Charente-Maritime.

Contribution n°288 (Web)

Par Rabeau Sophie
Déposée le 11 octobre 2026 à 16h30
Je suis pour le péage du pont et pour la gratuité pour les habitants de Charente maritime

Contribution n°287 (Web)

Par TIRVERT Philippe
Déposée le 11 octobre 2026 à 16h30
Est t'il indispensable d'inscrire des dépenses énormes pour "Améliorer l'esthétique des abords" alors que l'urgence semble être l'état [...]
Est t'il indispensable d'inscrire des dépenses énormes pour "Améliorer l'esthétique des abords" alors que l'urgence semble être l'état du pont !
Je reste toujours étonné que notre argent soit dilapidée avec tant d'inconscience !
Pourriez vous me dire combien va couter la collecte du péage .
Quand à la façon de faire payer le péage il me semble que le flux libre est le plus simple
mais comment allez vous faire pour les non payeurs sachant que les recours risquent de couter plus cher que le péage lui même. Notons aussi la fraude aux immatriculations.
Que faire avec les gens du voyage ?
Soyons raisonnables avec notre argent pouvez faire une projection sur les sommes récoltées
et les sommes réellement utilisable après rémunération des agents de l'état et ceux des collectivités locales et de tous les frais de notre administration ?
Merci Salutations
TIRVERT Philippe

Contribution n°286 (Web)

Par Duret philippe
Déposée le 11 octobre 2026 à 16h00
Bonjour,
Etant donné que le pont 'appartient' au département auquel auquel ses résidants payent des 'impôts', comment en arrive [...]
Bonjour,
Etant donné que le pont 'appartient' au département auquel auquel ses résidants payent des 'impôts', comment en arrive t'on à de telles sommes de travaux? pourquoi l'anticipation et le blocage d'une somme en vue de ces travaux n'a pas été prévue?........
Ce pont étant donc la propriété du département , tous les résidants du département ne devraient pas payer "un droit de passage".
Si il 'doit' y avoir un péage qu'il soit supporté (comme dans d'autres endroits) essentiellement par les touristes, trop nombreux l'été, surtout ceux en camping-cars (qui pour la plupart sont en catégorie 'poids-lourds' ).

Contribution n°285 (Web)

Par Delphine Duffours
Déposée le 11 octobre 2026 à 15h52
Bonjour, s’il faut absolument mettre un péage pour ce pont suite aux désengagements des institutions concernées, la gratuité doit [...]
Bonjour, s’il faut absolument mettre un péage pour ce pont suite aux désengagements des institutions concernées, la gratuité doit être obligatoire pour les locataires à l’année et les propriétaires ( résidents ou résidence secondaire).
Ensuite, une fois le pont entretenu, les bénéfices engendrés par ce péage doivent être réinvestis dans l’entretien des routes de l’île, des pistes cyclables etc...
Merci

Contribution n°284 (Web)

Par Maringue Pierre
Déposée le 11 octobre 2026 à 15h46
Non au péage, nous passons plusieurs semaines en camping à Oléron, en cas de péage nous irons à Noirmoutier ou dans le Morbihan, les [...]
Non au péage, nous passons plusieurs semaines en camping à Oléron, en cas de péage nous irons à Noirmoutier ou dans le Morbihan, les endroits ne manquent pas. On est déjà durement frappé par le tarif des carburants. Ce péage c'est les campings, les restaurants et les commerces qui vont perdre les clients.

Contribution n°283 (Web)

Anonyme
Déposée le 11 octobre 2026 à 15h40
Résident à l'année dans le sud de l'île d'Oléron, la mise en place d'un péage me questionne pour les usages de proximité :
- la visite [...]
Résident à l'année dans le sud de l'île d'Oléron, la mise en place d'un péage me questionne pour les usages de proximité :
- la visite régulière des membres de ma famille, parents, sœur, neveux, oncle et tante résidents en Charente-Maritime, à moins d'une heure de route, La Tremblade, Royan, La Rochelle, Saintes... Si une tarification s'appliquait pour eux, pour ne pas remettre en question leur venue le temps d'un repas, le prix doit rester de l'ordre d'une baguette de pain tout au long de l'année. Si le montant est plus important, ce serait vraiment gênant et limitant.
- l'accueil des amis résidents sur Bourcefranc, Marennes, La Tremblade, Port des Barques... si certains ayant des usages réguliers dans l'île prendraient certainement un abonnement, que faire de ceux qui ne pourront pas, ou ne voudront pas. Cela pourrait remettre en question des activités hebdomadaires telles que répétition du groupe de musique, sports, et reviendrait à devoir sortir de l'île pour voir ces proches.
Pour la visite des amis/familles plus éloignés géographiquement, je ne suis pas gênée par le sujet, car il s'agit de 1 à 2 passages par an.
Merci pour cette concertation.

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