Contribution n°82 (Web)
Par Jean Claude
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h25
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h25
Les dotations aux amortissements auraient dues servir à l'entretien, mais comme toujours plus les impôts et taxes augmentent plus les déficit augmentent.
En France, nous avons un gros problème de gestion, et on pense qu'en augmentant les taxes et impôts les problèmes seront résolus, mais pas du tout.
Faisons l'inventaire de toutes les dépenses inutiles ou faisant double emploi.....
Vous allez créer un nouveau frein à l'économie, qui est déjà en mauvais état. (carburant, taxes, cout de la vie....)
Bonne journée
En France, nous avons un gros problème de gestion, et on pense qu'en augmentant les taxes et impôts les problèmes seront résolus, mais pas du tout.
Faisons l'inventaire de toutes les dépenses inutiles ou faisant double emploi.....
Vous allez créer un nouveau frein à l'économie, qui est déjà en mauvais état. (carburant, taxes, cout de la vie....)
Bonne journée
Contribution n°81 (Web)
Anonyme
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h18
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h18
Après Fort Boyard, sauvons le pont d’Oléron !! Et nos espaces naturels. Oui au péage. Raisonnable et juste.
Contribution n°80 (Web)
Anonyme
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h16
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h16
La nécessité fait loi, quand le bac était en service chacun payait le passage, en 1966 tout le monde payait et en plus le tarif était bien plus élevé ( si l’on compare en euros d’aujourd’hui) !
Je suis pour avec un tarif avantageux pour ceux qui l utilisent par nécessité ( insulaires, travailleurs).
Je suis pour avec un tarif avantageux pour ceux qui l utilisent par nécessité ( insulaires, travailleurs).
Contribution n°79 (Web)
Par Nathalie THURISSEY
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h15
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h15
Bonjour,
3 questions pratiques :
- Est-il envisagé un barême différenciant les pendulaires, les touristes, les habitants proches ?
- J'habite Bourcefranc, mon médecin est à St Pierre ; devrais-je payer à chaque fois ou bien me priver d'une consultation médicale ?
- Les redevances perçues seront-elles bien fléchées vers le budget dédié aux travaux et à l'entretien du pont ?
Merci.
3 questions pratiques :
- Est-il envisagé un barême différenciant les pendulaires, les touristes, les habitants proches ?
- J'habite Bourcefranc, mon médecin est à St Pierre ; devrais-je payer à chaque fois ou bien me priver d'une consultation médicale ?
- Les redevances perçues seront-elles bien fléchées vers le budget dédié aux travaux et à l'entretien du pont ?
Merci.
Contribution n°78 (Web)
Anonyme
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h12
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h12
Très favorable à une participation des voitures qui empruntent le pont ! Abonnement accessible pour les insulaires et travailleurs
Contribution n°77 (Web)
Par COUPEY Carole
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h08
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h08
En tant qu’artisans sur l’île d’Oléron depuis 2018, nous souhaitons exprimer notre inquiétude face à la possibilité du retour du péage du pont.
Notre activité dépend en grande partie du tourisme. Ce sont les vacanciers qui, en découvrant notre île, prennent le temps de visiter nos cabanes artisanales et d’acheter nos produits. C’est grâce à cette clientèle que nous pouvons vivre de notre métier et faire perdurer notre savoir-faire artisanal. Nous avons pourtant essayé, à plusieurs reprises, d’inciter la clientèle locale à consommer davantage chez nous, mais cela reste malheureusement très limité.
Il faut également se mettre à la place des vacanciers. Beaucoup économisent toute l’année pour pouvoir s’offrir quelques jours de vacances. Leur demander, en plus du coût du séjour, de payer un droit de passage pour accéder à leur destination représente une dépense supplémentaire qui pourrait en décourager certains. Nous craignons que cela ait des conséquences directes sur la fréquentation de l’île et, par conséquent, sur l’activité des petits commerçants, artisans et producteurs locaux qui vivent du tourisme.
Il faut aussi prendre en compte la situation des travailleurs de l’île. Nous-mêmes, nous avons été contraints de nous installer sur le continent, car les prix de l’immobilier sur Oléron étaient devenus beaucoup trop élevés pour nous permettre d’y acheter un logement. Avec le retour du péage, nous devrions donc payer pour traverser le pont chaque jour afin de rejoindre notre lieu de travail et simplement gagner notre vie.
Nous comprenons que l’entretien du pont et le financement des infrastructures représentent des enjeux importants. Cependant, il nous semble essentiel de mesurer les conséquences économiques et sociales d’une telle décision pour l’ensemble du territoire.
L’île d’Oléron ne doit pas devenir une destination dont l’accès serait un frein pour les visiteurs, ni un lieu où les personnes qui y travaillent seraient pénalisées parce qu’elles ne peuvent plus y habiter.
Derrière chaque petite entreprise artisanale, il y a des femmes et des hommes qui se battent pour vivre de leur métier, faire vivre l’économie locale et préserver l’identité de notre île. Nous souhaitons que cette réalité soit pleinement prise en compte dans la réflexion sur le retour éventuel du péage.
Notre activité dépend en grande partie du tourisme. Ce sont les vacanciers qui, en découvrant notre île, prennent le temps de visiter nos cabanes artisanales et d’acheter nos produits. C’est grâce à cette clientèle que nous pouvons vivre de notre métier et faire perdurer notre savoir-faire artisanal. Nous avons pourtant essayé, à plusieurs reprises, d’inciter la clientèle locale à consommer davantage chez nous, mais cela reste malheureusement très limité.
Il faut également se mettre à la place des vacanciers. Beaucoup économisent toute l’année pour pouvoir s’offrir quelques jours de vacances. Leur demander, en plus du coût du séjour, de payer un droit de passage pour accéder à leur destination représente une dépense supplémentaire qui pourrait en décourager certains. Nous craignons que cela ait des conséquences directes sur la fréquentation de l’île et, par conséquent, sur l’activité des petits commerçants, artisans et producteurs locaux qui vivent du tourisme.
Il faut aussi prendre en compte la situation des travailleurs de l’île. Nous-mêmes, nous avons été contraints de nous installer sur le continent, car les prix de l’immobilier sur Oléron étaient devenus beaucoup trop élevés pour nous permettre d’y acheter un logement. Avec le retour du péage, nous devrions donc payer pour traverser le pont chaque jour afin de rejoindre notre lieu de travail et simplement gagner notre vie.
Nous comprenons que l’entretien du pont et le financement des infrastructures représentent des enjeux importants. Cependant, il nous semble essentiel de mesurer les conséquences économiques et sociales d’une telle décision pour l’ensemble du territoire.
L’île d’Oléron ne doit pas devenir une destination dont l’accès serait un frein pour les visiteurs, ni un lieu où les personnes qui y travaillent seraient pénalisées parce qu’elles ne peuvent plus y habiter.
Derrière chaque petite entreprise artisanale, il y a des femmes et des hommes qui se battent pour vivre de leur métier, faire vivre l’économie locale et préserver l’identité de notre île. Nous souhaitons que cette réalité soit pleinement prise en compte dans la réflexion sur le retour éventuel du péage.
Contribution n°76 (Web)
Par RENE BELLEFLEUR
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h05
Déposée le 9 octobre 2026 à 14h05
Bonjour,
Très bonne idée cette concertation, pour mon compte tout à fait favorable pour le projet 3, déjà pour le confort des cyclistes, très bien pout l'élargissement du pont et les gardes corps renforcés absolument nécessaire avec les accidents constatés depuis des années.
Maintenant reste bien entendu le problème de financement, il faut absolument remettre le pont payant le plus rapidement possible pour faire rentrer les financements nécessaire aux projets. Favorable étant résident sur le Château Oléron pour une contribution en tant que résident pour un forfait à l'année. Dommage dans le projet qu'un éclairage Led ne soit pas prévu avec bien entendu des heures programmées avec lumandar, car notre Pont était si joli avec l'éclairage, ne pas oublier ( ouvrage d'art ). Maintenant reste aussi le problème d'érosion à traiter, la aussi des sommes considérables seront nécessaire pour enrochement et les points s'y rattachant, donc utilité de faire payer le pont comme bien d'autres Pont, exemple Ile de Ré, Pont de Normandie, Pont de Tancarville, Viaduc de Millau.
En espérant que cela aboutira favorablement à faire enfin cesser les désaccords de nos Elus et prioriser la sécurité des usagers.
BIEN CORDIALEMENT
RENE BELLEFLEUR
Très bonne idée cette concertation, pour mon compte tout à fait favorable pour le projet 3, déjà pour le confort des cyclistes, très bien pout l'élargissement du pont et les gardes corps renforcés absolument nécessaire avec les accidents constatés depuis des années.
Maintenant reste bien entendu le problème de financement, il faut absolument remettre le pont payant le plus rapidement possible pour faire rentrer les financements nécessaire aux projets. Favorable étant résident sur le Château Oléron pour une contribution en tant que résident pour un forfait à l'année. Dommage dans le projet qu'un éclairage Led ne soit pas prévu avec bien entendu des heures programmées avec lumandar, car notre Pont était si joli avec l'éclairage, ne pas oublier ( ouvrage d'art ). Maintenant reste aussi le problème d'érosion à traiter, la aussi des sommes considérables seront nécessaire pour enrochement et les points s'y rattachant, donc utilité de faire payer le pont comme bien d'autres Pont, exemple Ile de Ré, Pont de Normandie, Pont de Tancarville, Viaduc de Millau.
En espérant que cela aboutira favorablement à faire enfin cesser les désaccords de nos Elus et prioriser la sécurité des usagers.
BIEN CORDIALEMENT
RENE BELLEFLEUR
Contribution n°75 (Web)
Par Riviere joseph
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h58
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h58
Pour un péage je suis assez d accord mais nous consommons sur oleron ( boutique , restaurant, amis, médecins) si nous devons payer, nous ne consommerons plus sur Oleron , donc comment comptez vous faire pour les habitants sur le continent ,et les bouchons chaque année de plus en plus nombreux
Contribution n°74 (Web)
Par Bouillonnec Marie-Alix
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h55
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h55
Nécessité du "Pont Payant" pour l'entretien du Pont Viaduc pour rénovation des routes, créations et entretiens des pistes cyclables vu la baisse des dotations de l'Etat.
Préservons l'île d'Oléron
Préservons l'île d'Oléron
Contribution n°73 (Web)
Par Chipart Roland
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h55
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h55
Il est normal que les utilisateurs du pont d'Oleron payent pour son entretien.
Comme d'habitude dans ce beau pays on oublie toujours de prévoir l'avenir.
Un péage modeste après la fin du financement aurait pourvu au problème.
Comme d'habitude dans ce beau pays on oublie toujours de prévoir l'avenir.
Un péage modeste après la fin du financement aurait pourvu au problème.
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