Contribution n°62 (Web)
Par Seemann Gilles
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h12
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h12
Ou le pont de l'ile d'Oléron devient payant ou le pont de l'ile de Ré devient gratuit. Il ne peut pas y avoir 2 poids 2 mesures au sein du même département ! Si le pont de l'Ile d'Oléron devient payant, des tarifs adaptés doivent être appliqués en fonction de la situation de chacun.
Contribution n°61 (Web)
Anonyme
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h10
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h10
Avec un budget 2026 de 1,255 Milliards d'Euros, le Département n'est pas en mesure de réparer le Pont de l'Ile d'Oléron. Ce n'est pas entendable.
Contribution n°60 (Web)
Anonyme
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h10
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h10
oui pour le pont payant afin de donner les moyens nécessaires à la sauvegarde de notre environnement
Contribution n°59 (Web)
Par Pluchon Murielle
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h07
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h07
Bonjour, si le péage du port est réactivé, je pense que TOUS les propriétaire d une résidence principale ou secondaire, doivent être exonérés car ils participent déjà à cette rénovation au travers les impôts locaux qui éventuellement pourraient être raisonnablement majorés à cet effet. Merci
Contribution n°58 (Web)
Anonyme
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h07
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h07
Je suis contre le péage envisagé pour le pont d'Oléron. Nos chers élus rêvent de faire de notre ile le pendant de l'ile de Ré, une ile réservée aux riches. Si un péage est instauré, il y aura moins de touristes, bon nombre de commerçants vont voir leur chiffre d'affaire chuter et cela aura pour conséquence directe d'augmenter les impôts locaux.
On nous prétends qu'une partie des recettes du péage servira à entretenir et augmenter le nombre de pistes cyclables, alors que nos élus déplorent les dégradations constatées sur ces mêmes pistes. Honte à eux quand on voit l'état des routes sur notre ile, et quand ils décident d'en refaire une, c'est somptueux, on pourrait refaire bien plus de routes si on décidait de ne pas réaliser des aménagements qui coutent une fortune, mais voila nos élus sont fiers de leur réalisation, bien que peu de routes ou de rues soient réellement rénovées. Dans le centre de Saint-Pierre, certaines rues sont si dégradées qu'une circulation en 4x4 ne serait pas si saugrenue qu'on pourrait le penser.
Quant à l'entretien des zones humides, nos élus feraient mieux d'agir pour qu'une action de grande envergure soit entreprise afin d'éradiquer cette invasion de moustiques que nous subissons depuis plusieurs années. Cette invasion devient insupportable et nos élus s'en foutent complètement.
Concernant l'entretien du viaduc, des travaux ont commencé en 2017, puis plus rien. On a limité la circulation à 70 km/h, enlevé l'éclairage, en prétendant que cela gène les oiseaux nocturnes. Sommes nous des citoyens de seconde zone ?
De plus vu le cout de la piste cyclable envisagée sur ce pont, ce serait une dépense faramineuse par rapport à son taux d'utilisation à l'année.
Mesdames, messieurs, pour de tels travaux, si vous respectiez un peu la démocratie, vous organiseriez un vote de tous les habitants du département. Au lieu de cela le maire de Saint-Pierre dresse un tableau apocalyptique de la situation en cas de refus de péage. Honte à lui, comment respecter des élus qui se comportent de cette façon. Moins de mensonges et un peu de respect pour vos administrés.
On nous prétends qu'une partie des recettes du péage servira à entretenir et augmenter le nombre de pistes cyclables, alors que nos élus déplorent les dégradations constatées sur ces mêmes pistes. Honte à eux quand on voit l'état des routes sur notre ile, et quand ils décident d'en refaire une, c'est somptueux, on pourrait refaire bien plus de routes si on décidait de ne pas réaliser des aménagements qui coutent une fortune, mais voila nos élus sont fiers de leur réalisation, bien que peu de routes ou de rues soient réellement rénovées. Dans le centre de Saint-Pierre, certaines rues sont si dégradées qu'une circulation en 4x4 ne serait pas si saugrenue qu'on pourrait le penser.
Quant à l'entretien des zones humides, nos élus feraient mieux d'agir pour qu'une action de grande envergure soit entreprise afin d'éradiquer cette invasion de moustiques que nous subissons depuis plusieurs années. Cette invasion devient insupportable et nos élus s'en foutent complètement.
Concernant l'entretien du viaduc, des travaux ont commencé en 2017, puis plus rien. On a limité la circulation à 70 km/h, enlevé l'éclairage, en prétendant que cela gène les oiseaux nocturnes. Sommes nous des citoyens de seconde zone ?
De plus vu le cout de la piste cyclable envisagée sur ce pont, ce serait une dépense faramineuse par rapport à son taux d'utilisation à l'année.
Mesdames, messieurs, pour de tels travaux, si vous respectiez un peu la démocratie, vous organiseriez un vote de tous les habitants du département. Au lieu de cela le maire de Saint-Pierre dresse un tableau apocalyptique de la situation en cas de refus de péage. Honte à lui, comment respecter des élus qui se comportent de cette façon. Moins de mensonges et un peu de respect pour vos administrés.
Contribution n°57 (Web)
Anonyme
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h05
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h05
Pourquoi ne pas mettre un droit de passage payant pour accéder aux territoires comme Fouras, Châtelaillon, Saint Georges de Didonne ? pour l'entretien des routes, la protection de la biodiversité et pour avoir plus de pistes cyclables sur ces autres territoires de Charente-Maritime !
Contribution n°56 (Web)
Anonyme
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h02
Déposée le 9 octobre 2026 à 13h02
Le projet d'aménagement pour les abords du pont ne me parait pas nécessaire à ce point. Nous sommes en crise. Il n'y a plus d'argent pour les communes, les communautés de communes, le département, les régions, l'état et vous pensez que 13,7 M€ HT (c'est un projet, dans 3 ans ou +, ce sera 26 M€ qu'il faudra....)
Il est hors question de rajouter une nouvelle subvention (3M€ pour 1 année, la première, parce que les suivantes seront 4 M€ et +) pour la communauté des communes de l'ile d'Oléron pour entretenir les maires et autres invités dans des réunions ou il n'en sort rien. Est-ce que toutes les communes le long du rivage se permettent ce genre de chose .
Tout accepter c'est du vol, de l'engraissement de soit disant responsable de ci et de ca.
Faire fuir les vrais Oléronnais, c'est trop facile. Penser à la nature pas au fric....
Il est hors question de rajouter une nouvelle subvention (3M€ pour 1 année, la première, parce que les suivantes seront 4 M€ et +) pour la communauté des communes de l'ile d'Oléron pour entretenir les maires et autres invités dans des réunions ou il n'en sort rien. Est-ce que toutes les communes le long du rivage se permettent ce genre de chose .
Tout accepter c'est du vol, de l'engraissement de soit disant responsable de ci et de ca.
Faire fuir les vrais Oléronnais, c'est trop facile. Penser à la nature pas au fric....
Contribution n°55 (Web)
Anonyme
Déposée le 9 octobre 2026 à 12h59
Déposée le 9 octobre 2026 à 12h59
Le passage du pont de l'île d'Oleron doit rester gratuit comme 99 % des ponts en France. Si cela devient payant, l'île d'Oleron deviendra une île réservée aux riches comme l'île de Ré alors qu'actuellement, elle est accessible à tous et notamment aux familles des classes moyennes. Il faut que cela continue.
Contribution n°54 (Web)
Par Peyry Anne
Déposée le 9 octobre 2026 à 12h58
Déposée le 9 octobre 2026 à 12h58
Bonjour.
Je suis issue de grand village ou J 'ai vécu jusqu'à mon entrée dans la vie active. Je n'avais pas les moyens d'acheter sur oléron donc j'ai dû partir de l'autre côté du pont.
J'ai encore mes parents et ma famille sur oléron. Je m'y rends plusieurs fois par semaine (mes parents sont âgés) je suis suivie par des spécialistes sur l'île, J ai mes habitudes chez des commerçants.
Je comprends qu'il soit nécessaire d'engager de gros travaux. Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi řien n a été anticipé ! Il faut Qu on se retrouve au pied du mur et qu'on ne nous laisse pas le choix. On comprend bien aussi que les tarifs pourraient être dissuasifs pour certaines catégories et je trouve cela injuste. Dire que ceux qui viennent à la journée ne consomment pas et laissent leurs déchets ? Quand on voit les déchetteries sauvages toute l'année je doute Qu on puisse rejeter la faute sur les touristes
Je pense qu'avec une taxe supplémentaire les résidents secondaires risquent de revendre mais pas à l'avantage des insulaires contrairement à ce Qu ils pensent.
Quand je vais chez les commerçants et que je leur demande ce Qu ils en pensent, ils ont peur en l'avenir avec le pont payant. Je ne suis pas certaine moi non plus que l'oleronais "survive" à cette taxe. Quoi Qu il en pense.
Et enfin je pense si cela doit se faire (ce dont je ne doute pas) que l'oleronais doit être mis à contribution. Il a l'utilité du pont autant que le Bourcefrancais ou le Marennais... Il faut que ça soit équitable. Pour le moment ils veulent le retour au pont payant car ils ne pensent pas avoir à payer.
Je pense que cette "concertation", servira à se défouler mais aucunement il ne sera tenu compte de notre avis. Quand on lit le dossier c'est très clair. Mais beaucoup ne le lisent pas donc ne savent quelles seront les incidences . On a juste à attendre de connaître les tarifs applicables à chacun.
Je suis issue de grand village ou J 'ai vécu jusqu'à mon entrée dans la vie active. Je n'avais pas les moyens d'acheter sur oléron donc j'ai dû partir de l'autre côté du pont.
J'ai encore mes parents et ma famille sur oléron. Je m'y rends plusieurs fois par semaine (mes parents sont âgés) je suis suivie par des spécialistes sur l'île, J ai mes habitudes chez des commerçants.
Je comprends qu'il soit nécessaire d'engager de gros travaux. Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi řien n a été anticipé ! Il faut Qu on se retrouve au pied du mur et qu'on ne nous laisse pas le choix. On comprend bien aussi que les tarifs pourraient être dissuasifs pour certaines catégories et je trouve cela injuste. Dire que ceux qui viennent à la journée ne consomment pas et laissent leurs déchets ? Quand on voit les déchetteries sauvages toute l'année je doute Qu on puisse rejeter la faute sur les touristes
Je pense qu'avec une taxe supplémentaire les résidents secondaires risquent de revendre mais pas à l'avantage des insulaires contrairement à ce Qu ils pensent.
Quand je vais chez les commerçants et que je leur demande ce Qu ils en pensent, ils ont peur en l'avenir avec le pont payant. Je ne suis pas certaine moi non plus que l'oleronais "survive" à cette taxe. Quoi Qu il en pense.
Et enfin je pense si cela doit se faire (ce dont je ne doute pas) que l'oleronais doit être mis à contribution. Il a l'utilité du pont autant que le Bourcefrancais ou le Marennais... Il faut que ça soit équitable. Pour le moment ils veulent le retour au pont payant car ils ne pensent pas avoir à payer.
Je pense que cette "concertation", servira à se défouler mais aucunement il ne sera tenu compte de notre avis. Quand on lit le dossier c'est très clair. Mais beaucoup ne le lisent pas donc ne savent quelles seront les incidences . On a juste à attendre de connaître les tarifs applicables à chacun.
Contribution n°53 (Web)
Anonyme
Déposée le 9 octobre 2026 à 12h45
Déposée le 9 octobre 2026 à 12h45
Il est indispensable pour le maintien du désenclavement des îles que les ponts pour y accéder restent gratuits.
Le paiement limite la fréquentation touristique et la vie économique des îles. Pour une équité d'accès à tous aux îles, leurs accès doit être gratuit.
Le paiement limite la fréquentation touristique et la vie économique des îles. Pour une équité d'accès à tous aux îles, leurs accès doit être gratuit.
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